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气荒让的哥心慌慌
【字体: 】 发布时间:2017-9-19 7:19:00   【打印】【关闭】
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上游气源紧张所致,有关部门正在采取措施,缓解加气压力

天然气作为一种重要的能源,已走进千家万户,尤其是在出租车行业,天然气因经济环保已成为其主要的燃料。可近一段时间,淮河早报、淮南网记者却不断接到出租车司机打来电话,称从9月上旬开始,全市的加气站就经常出现没气或是加气紧张的状况,导致他们经常加不上气,有时甚至要开车跑到凤台才能加上,严重影响了他们的日常运营。接报后,淮河早报、淮南网记者于近日走访了部分加气站以及淮南中燃公司、中国石化安徽淮南石油分公司。

现状:加气难已持续一周多

当日上午9时许,淮河早报、淮南网记者来到了中石化罗山加油站。因为这座加油站也提供天然气,所以站内停了不少辆前来加气的出租车。淮河早报、淮南网记者大约数了一下,约有20辆左右。虽然没有像出租车司机所形容的那样排成了长龙,可比平常还是多了不少。据正在加气的出租车司机李师傅介绍,因这个加气点刚刚才开始加气,很多驾驶员还不知道,所以前来加气的出租车不算多。“要是大家都知道了,估计那队伍都能排成长龙。”李师傅说。他还告诉淮河早报、淮南网记者,不仅是中石化的加气站、中燃公司的加气站,还有很多私人加气站都经常没有天然气,而且这种现象已持续有一周多时间,给出租车的日常经营带来严重困扰。

在中燃罗山加气站,淮河早报、淮南网记者也看到同样的状况。据加气站的负责人称,这段时间站内确实出现了加气紧张的现象,因为该站使用的是管道天然气,一旦气量不足,压缩机无法开启,他们就无法正常供气。“以前每天能供应9千立方米,可如今大幅减少,有时只能供应几百立方米。”该负责人称,之所以出现加气难的现象主要是上游气源紧张造成,不仅是他们加气站,中燃公司的其他加气站也都出现了这种现象。

中燃:上游气源紧张,正在采取措施

到底是什么原因造成的加气难?随后,淮河早报、淮南网记者来到了淮南中燃城市燃气发展有限公司寻找缘由。据该公司安检运营部负责人介绍,出现加气难的现象是因上游气源紧张造成的,尤其是华东地区天然气供应缺口较大,不光是淮南出现了加气难,周边很多城市都出现了这种现象。该负责人称,目前公司的天然气都是从中石油东部销售安徽分公司购得,之前淮南每日的天然气供应量秋季在28万立方米,冬季在50-60万立方米,可如今每日供应量只能达到21-25万立方米,每天的缺口5-7万立方米。

“出现这种情况后,我们公司就启动了应急预案,首先确保居民和学校、医院等公共服务场所的用气正常;然后对小汽车实行限量供应。”该负责人告诉淮河早报、淮南网记者,目前全市一共有15座加气站,其中5座加气站是属于淮南中燃的。目前,这5座加气站对小汽车实行的是不限时供应,只要管道中的气压足够压缩机开启,他们就会给车辆加气。“公交车是由专门的LNG加气站供气,这块气源比较充足不用担心。目前,我们打算在LNG加气站增设补气点,采买设备将液体的LNG转变成气CNG,增加小汽车的供气;同时,我们还从上海交易所购买了高价气,以弥补本市天然气缺口,缓解出租车加气难的问题。”在采访中,这位负责人解释道。

中石化:增加气量和运力,缓解加气压力

随后,淮河早报、淮南网记者就此事采访了中国石化安徽淮南石油分公司。据介绍,该公司在淮南有两座加气站,主要由罐装车来补充气量,最近出现的加气紧张现象确实是上游气源紧张造成的,目前该公司已向上级申请增加气量以及增加运力来解决此问题。

图:在罗山中石化加气站内,等待加气的车辆排起了长队。

(记者 柏雪 马南南 编辑 汤宁)


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